自驾出租车在美国蔚为潮流，Waymo公司6月在洛杉矶扩大服务，不同于传统叫车平台，新搭乘体验吸引消费者尝鲜。实测AI开车技术不输经验老练的司机。

周三，网约车巨头Uber（UBER）公布了强劲的第二季度财报，营收与总预订额双双超出市场预期，并同步宣布了一项高达200亿美元的股票回购计划。然而，财报电话会议上关于如何应对Waymo和特斯拉等竞争对手的无人驾驶出租车战略的讨论，让投资者产生担忧，导致市场反应冷淡，Uber当天的股价下跌了0.19%，报收于89.22美元，盘后还继续小跌。让我们来详细解读下这份报告传递了哪些信号。

摩根士丹利在2025年5月14日的报告中预测，到2050年，人形机器人市场（通用机器人，GPR）的规模将达到5万亿美元，部署数量将达到10亿台。 这意味着每10个人中将有1个是人形机器人。

4月官宣东京路测后，Waymo再未传出新的出海进展，而是将重心暂时放在了美国国内。一方面加速开城，2026年计划进入达拉斯、迈阿密、亚特兰大和华盛顿。另一方面联合零部件供应商麦格纳，投资数百万美元罕见自建工厂。

特斯拉于 6 月 22 日在奥斯汀首次推出 Robotaxi 平台，不到一个月便进行了首次扩张。首次扩张后，特斯拉的服务区域面积超过了 Waymo，后者于 3 月在奥斯汀向公众推出了无人驾驶网约车服务。Waymo 在特斯拉首次扩张后的一周也进行了扩张 ...

2025年8月12日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide (NASDAQ：WRD)宣布，公司创始人兼CEO韩旭博士受新加坡政府邀请，加入新加坡自动驾驶车指导委员会(Steering Committee on Autonomous ...

自动驾驶赛道正迎来新一轮突破。Alphabet（GOOGL）旗下的自动驾驶公司Waymo宣布，计划于2026年将其Robotaxi服务拓展至德克萨斯州达拉斯。这将是继亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、凤凰城、旧金山等城市之后的新一轮扩张。这一举动不仅标志着Waymo在美国自动驾驶市场的领先地位更加稳固，也在全球范围内掀起新一轮自动驾驶竞赛。

虽然Waymo的路测里程早已突破2000万英里（约合3200万公里），但在这一过程中，Waymo发现自动驾驶干扰项越来越多。因而在复杂的道路上，这些车辆的驾驶技术还无法与人类驾驶员匹敌。 Alphabet最新财报显示：其「其他投资部门」（包括Waymo）在2020年第四季度有11.5亿美元的亏损。而在2020全年，这个投资部门的支出达到了惊人的45亿美元。

7月28日，路透社消息，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo于周一宣布，计划于2026年在达拉斯推出自动驾驶叫车服务。

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2025年8月12日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行宣布，公司创始人兼CEO韩旭博士受新加坡政府邀请，加入新加坡自动驾驶车指导委员会。据悉，该自动驾驶车指导委员会由新加坡交通部于7月31日宣布正式成立，核心目标是统筹推动自动驾驶技术在新加坡安全、 ...

在暂停自动驾驶业务一段时间以后，通用汽车选择重返赛道，过去GM寄望于旗下Cruise一跃进入L4级自动驾驶——不需要方向盘、不需要驾驶员，在城市中运营自有车队。