三言科技： 据报道，小鹏汽车位于广州的全球新总部即将亮相，总投资约40亿元，园区占地面积达40万平方米。

“当前今天的L2已经是一片红海，市场只会更卷，而L4则处于规模化的前夕，面对的是一片蓝海。”在小马智行CEO彭军看来，L2与L4最终要实现的目标不同，导致对技术、成本的诉求不同，二者是截然不同的物种和商业模式。

若以销量作为成败的依据，苏峻执掌iCAR半年，可谓是惨淡经营。执掌大权半年后，全新车型iCAR V27选择在土豪聚集地的迪拜进行全球首秀，或是应了那句：国内卖不好，就卖到国外。

工信部近日公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第398批）的内容。据绿色重卡了解，此批公示中申报的 新能源汽车 ...

大约五年多以前，增程被行业中某些人，略显主观扣上这样一顶帽子。但随着时间的逐渐推移，尤其是以理想、问界为首的头部选手拼命吆喝与收割，其位于中国车市渐渐成长为了一股不可忽视的力量。 而去年，终端销量更是猛涨，前仆后继拥抱这条技术路线的主机厂越来越多。

同意控股子公司广汽埃安 新能源汽车 股份有限公司向华望汽车技术（广州）有限公司增资6亿元，完成本次增资后，公司直接持有华望汽车71.43%股权，通过广汽埃安间接持有华望汽车28.57%股权。

另外，受到质疑的是，当下智能辅助驾驶大都成为了标配，即便新款车型有所升级，价格基本不会上调；2026款坦克500所搭载的智能辅助驾驶出自长城汽车，这套系统能否就此提高2-3万元的价格，难以评估。

不得不说，三元锂电池成就了昔日的韩国电池企业，但是，磷酸铁锂电池成就了中国电池企业。如今，要想避免市场淘汰，中国电池企业还需要持续加大新技术的研发与商用验证，包括钠离子电池、大圆柱电池、固态电池等，做到有备无患。

同比增幅来看，在TOP20车型榜中，星愿和问界M8成为2025年两匹新晋超级“黑马”。新能源领域，比亚迪旗下爆款车几乎全军覆没，7月销量同比均出现下滑，秦PLUS、宋PLUS、海鸥、秦L销量同比均大降超20%。与之形成对比的是，小米SU7和宏光MIN ...

近日，北京北矿资环科技有限公司正式成立，法定代表人为张旭东，注册资本达6.5亿元人民币，其经营范围涵盖资源再生利用技术研发、新材料技术研发、 新能源汽车 废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。

不过，就在当下智驾行业内的人风风火火大干VLA模型的时候，宇树科技CEO王兴兴，这位来自机器人行业的大佬，却毫不留情的给VLA司机大模型浇了一盆冷水。

今年6月1日，修订后的《保障中小企业款项支付条例》正式施行，以60天付款期限为红线，剑指长期困扰中小企业的账款拖欠顽疾。政策落地之后，国内车企集体高调响应，比亚迪、吉利、长安等十余家车企密集承诺“账期压缩至60天内”，一时间被视为供应链生态重构的转折点。